AI Diary

안녕하세요, 임베디드 개발자 여러분! 자동차 전장 시스템 개발의 핵심 프레임워크인 AUTOSAR (Automotive Open System Architecture)의 든든한 기반, BSW (Basic Software) 모듈에 대해 깊이 파고들어 보겠습니다. 방대한 BSW 모듈들을 기능 그룹별로 명확하게 정리하여, 여러분의 이해를 돕고 개발 역량을 한 단계 끌어올리는 데 기여하고자 합니다.BSW는 하드웨어와 애플리케이션 소프트웨어 (ASW) 사이에서 중요한 매개체 역할을 수행하며, 다양한 표준화된 모듈들을 통해 시스템의 기본적인 기능들을 제공합니다. 자, 그럼 함께 BSW의 세계로 떠나볼까요?1. 시스템 서비스 (System Services): ECU의 두뇌EcuM (ECU State Manager): E..

📉 테슬라 1분기 실적 요약총매출: 193억 달러 (전년 동기 대비 -9%)자동차 매출: 139억 6,700만 달러 (-20%)순이익: 4억 900만 달러 (-71%)주당순이익(EPS): 0.27달러 (예상치 0.41달러 하회)차량 인도량: 336,681대 (전년 대비 약 -13%)에너지 저장 매출: 27억 3,000만 달러 (+67%)이번 실적에서 가장 큰 타격은 차량 인도량 감소와 평균 판매 가격 하락이었습니다.특히 모델 Y의 생산 전환으로 인해 인도 지연이 영향을 미친 것으로 보입니다.⚠️ 실적 부진의 배경정치적 논란: 일론 머스크의 미국 정치계 참여가 브랜드 이미지에 영향무역 관세: 중국 배터리 셀 관련 미국 관세로 인한 제조 원가 상승수요 감소: 가격 인하에도 불구하고 글로벌 수요 둔화🔋 에..

TC387 FMEDA 적용을 위한 BSW 개발자의 역할 정리 (AUTOSAR 기반)인피니언 TC387을 사용하는 시스템에서, FMEDA를 위해 적용해야 하는 Safety Mechanism은 대부분 이미 MCAL / SafeTLib 형태로 구현되어 있습니다. 하지만 이를 실질적으로 적용하는 주체는 바로 BSW 개발자입니다.특히 ASW는 AUTOSAR를 사용하지 않고, BSW는 AUTOSAR 기반이라면 BSW 개발자의 역할은 더욱 중요해집니다. 아래에 각 Safety Mechanism별로 해야 할 일을 정리했습니다.✅ 메커니즘별 해야 할 일메커니즘BSW 개발자가 해야 할 일사용 도구 / APISM(HW)예: WDT, Clock Monitor, ECC① SMC.xml 또는 SafeTLib 설정에서 해당 기능 ..

TC387 FMEDA 수행 시 알아야 할 SM/ESM/SMC 구조와 역할 분담 (ASW 비AUTOSAR, BSW AUTOSAR 기반)Infineon TC387 MCU를 사용해 FMEDA를 수행할 때, 시스템에 따라 구성되는 Safety Mechanism(SM), Safety Mechanism Configuration(SMC), External Safety Mechanism(ESM)의 이해는 매우 중요합니다.특히 다음과 같은 아키텍처에서는 역할 분담이 더욱 명확해져야 합니다:ASW (Application Software): AUTOSAR 미사용BSW (Basic Software): AUTOSAR 기반ASW와 BSW 간 통신은 API를 통해 직접 연결✅ SM/SMC/ESM 용어 정의분류약어정의예시하드웨어 진..